一般人们对润滑油的更换没有充分的认知，导致发动机的异常磨损，在使用及更换润滑油的时候要注意以下事项
四个误区
一：润滑油不要多加
润滑油的加入量应该严格按照油尺的上、下刻度进行控制。加入过多就容易在发动机中形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；还会导致早燃，加剧汽缸壁和活塞的磨损等问题。
二：不能以润滑油变黑作为换机油的标准
汽车使用的润滑油一般都加有分解剂。使用一段时间后颜色容易变黑，经过分解机分解，可以将黑色物质分离，但此时润滑并未完全变质。
三：润滑油不需要清理，只用添加就行
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量而无法按满足发动机对润滑油的性能的使用需求。比如其中的机油的含量在减少，这时候就要更换新鲜的机油弥补性能的不足，避免零件的异常磨损。
四：自己随意添加剂
真正优质的润滑油配方中已含有多种添加剂，其中的一种主要成分包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡，非专业人士自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来过多的保护，反而容易与机油中的化学物质产生化学反应，造成机油综合性能指标的下降。
